ایران به‌دنبال مسیرهای تازه تجاری

به گزارش گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی سرخه آنلاین، در شرایطی که بحران‌های دریایی و محدودیت‌های ایجادشده در تنگه هرمز زنجیره تأمین منطقه را با چالش مواجه کرده، ایران تلاش دارد با احیای مسیرهای زمینی و ریلی، وابستگی تجارت منطقه به مسیرهای دریایی را کاهش دهد.

یکی از مهم‌ترین این طرح‌ها، احیای کریدور ریلی اسلام‌آباد ـ تهران ـ استانبول (ITI) است؛ مسیری ۶۵۰۰ کیلومتری که پس از وقفه‌ای چندساله، اکنون در آستانه بازگشت به چرخه حمل‌ونقل قرار دارد. مقام‌های پاکستانی اعلام کرده‌اند همکاری با ایران برای رفع مشکلات فنی و توسعه زیرساخت‌های مرزی در حال انجام است.

در بخش جاده‌ای نیز، پاکستان با اجرای توافق حمل‌ونقل مشترک با ایران، امکان عبور کالاهای کشورهای ثالث از بنادر گوادر، کراچی و بندر قاسم به مقصد ایران را فراهم کرده است؛ اقدامی که می‌تواند جایگزینی برای برخی مسیرهای پرریسک دریایی باشد.

بندر گوادر پاکستان نیز در این میان به نقطه‌ای راهبردی تبدیل شده است. برخی کشتی‌های باری به دلیل شرایط منطقه‌ای مسیر خود را تغییر داده و در این بندر پهلو گرفته‌اند؛ موضوعی که کارشناسان آن را مکملی برای بندر چابهار در توسعه ترانزیت منطقه می‌دانند.

کارشناسان اقتصادی معتقدند توسعه این کریدورها، علاوه بر کاهش وابستگی به مسیرهای دریایی، می‌تواند نقش ایران را در اتصال جنوب آسیا به اروپا پررنگ‌تر کرده و جایگاه کشور را در معادلات ژئواکونومیک منطقه ارتقا دهد.

منبع: خبرگزاری فارس